Bensiinimoottori koostuu yleensä seuraavista osista:
1. Moottorilohko: se on kaikkien moottorin osien kokoonpanoalusta. Siinä on sylinterikansi, sylinterilohko ja alempi kampikammiot (öljypohja). Sylinterikansi ja sylinterilohkon sisäseinä muodostavat yhdessä osan palotilasta. Monet kehon osat ovat osia muista järjestelmistä.
2. Kammen ja kiertokangen mekanismi: se on mekanismi, jolla moottori tuottaa ja siirtää voimaa, jonka kautta männän lineaarinen edestakainen liike muuttuu kampiakselin pyörimisliikkeeksi lähtötehoksi. Se sisältää männän, männän tapin, kiertotangon, kampiakselin vauhtipyörällä, sylinterilohkon jne.
3 .Venttiilin jakelumekanismi: sisääntuloventtiili, pakoventtiili, venttiilinohjain, nokka-akseli ja nokka-akselin jakovaihteet (kampiakselin jakovaihteen ohjaama) jne. Sen tehtävänä on laittaa palava seos sylinteriin ajoissa ja poistaa pakokaasu kaasua sylinteristä ajoissa.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä: bensiinimoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmä sisältää bensiinisäiliön, bensiinipumpun, bensiinisuodattimen, ilmansuodattimen, kaasuttimen, imuputken, pakoputken, pakokaasun äänenvaimentimen jne.. Sen tehtävänä on sekoittaa bensiiniä ja ilmaa sopiva palava seos ja toimita se sylinteriin palamista varten ja tyhjennä palamisen aiheuttama pakokaasu moottorista.
Jäähdytysjärjestelmä: pääasiassa vesipumppu, jäähdytin, tuuletin, vedenjakeluletku, sylinterilohko ja sylinterikannessa oleva vesivaippa. Sen tehtävänä on hajottaa korkean lämpötilan osien lämpö ilmakehään moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
6. Voitelujärjestelmä: mukaan lukien öljypumppu, paineenrajoitusventtiili, voiteluöljyn kulku, suodatin, öljynsuodatin, öljyjäähdytin jne. Sen tehtävä on toimittaa voiteluöljyä kitkaosille, jotta voidaan vähentää niiden välistä kitkavastusta ja vähentää osat, jäähdytä kitkaosat osittain ja puhdista kitkapinta.
7. Käynnistysjärjestelmä: mukaan lukien moottorin ja sen lisälaitteiden käynnistysmekanismi.
