Suora ajaa mikro-viljelijä
Yleinen rakenne on moottorin ja vaihteiston välillä, joka on suoraan liitetty laipalla, märkä kitkakytkimellä tai kartiokitko kytkeytyy suoraan vaihteistoon, vaihteistoon ja kävelylaitteeseen kokonaisuudessaan. Vaihteisto on varustettu Pääakseli, vastusakseli, peruutusvaihdeakseli, kolme akselia. Vaihdelaatikon kautta kääntövaihdeakselin kaksoisvaihteen asento voi saavuttaa hidas hidasnopeuden ja peruutusvaihdon ja sitten kahdella sarjalla suoran kaltevuussäätöventtiilin kääntämällä tehoa.
1, etuja malleja
Kompakti rakenne.
Nopea vaihde, hidas vaihde ja peruutusnopeusparametri ovat järkevämpiä.
Yleensä F178- ja F186-ilmajäähdytteisiä dieselmoottoreita käytetään moottorina, ja itse teho on parempaa luotettavuutta.
Koneen kokonaispaino on noin 100 kg, ja hyödyllisyysmallilla on hyvät maanmuokkaustyöt, korkea käyttöteho ja laaja käyttöalue.
Yleisimmät asiakkaat hyväksyvät suosituimmat myydyimmät mallit markkinoilla, ja monet myynninedistämiskulut voidaan säästää, jos ne tulevat markkinoille.
Mallilla on enemmän hyötyä kovissa, suurissa tontikoissa, matalassa vesikentässä, alueellisissa toimintakentän läpipainopakkauksissa.
2, mallien puuttuminen
Jos yleistä bensiinimoottoria käytetään virtalähteenä, teho on helppo vahingoittua. Jos vedenjäähdytettyä dieselmoottoria käytetään tehona, koko koneen paino on raskaampaa ja kuljetus on vaikeaa. Siksi tämäntyyppinen kone on yleensä paras valinta F178, F186 ilmajäähdytteinen dieselmoottori liikkeellepaneva voima vastaamaan.
Puskurivaihteisto, kääntövaihdeakseli kahdella akselilla on ulompi rakenne, heikko jäykkyys, epätasaisen rasituksen vaurioituminen.
Koska kaksi suorakulmaisen vaihdelaatikon ryhmää käytetään kääntämään, hidastamaan ja käyttämään kartiolaakereita voittamaan teräpyörän aksiaalisen komponenttivoiman, alustan osat ovat kalliimpia valmistamaan.
Hihnavetoinen mikrokultivaattori
Micro maanmuokkauskone
Moottorin teho lähetetään voimansiirtoon hihnan välityksellä, ja kytkin saa aikaan jännitetyn hihnan. Vaihteiston runko on pääosin kiinteä rakenne, yläosa on nopeuden muutososa ja alaosa on teho-osa, ja voimansiirtoakselin osa ja nopeuden muutososa ovat yleensä ketjujen ohjaamia.
1, etuja malleja
Yleisten bensiinimoottorien tai pienen vesijäähdytteisen dieselmoottorin yleinen käyttöteho, koko kone on kevyt ja kätevä kuljetus.
Valmistuskustannukset ovat alhaiset.
Hihnansiirron seurauksena se voi vähentää voimamekanismin iskuvoimaa ja sillä on tietty suojaava vaikutus moottoriin.
Mallilla on enemmän hyötyä kasvihuoneessa, kuivassa maaperässä, riisipellolla, syvällä pienikokoisella alueellisella toiminnalla, joka on yksi markkinoiden parhaimmista ja suosituimmista.
2, mallien puuttuminen
Jos bensiinimoottorin yleinen teho, polttoaineen kulutus on korkea, alhaiset tulot, heikko luotettavuus ja riittämätön teho itsestään, valmistajat yleensä päättävät poistaa suurimman osan ylimääräisestä 6 hevosvoimaa pienestä vesijäähdytteisestä dieselmoottorista tehoaan.
Hihnan kiristyskytkimen käyttämisen ansiosta hihna on taitettu taaksepäin, hihna lämpenee edelleen, on altis ikääntymiselle, murtuma.
Tällaisen tyyppisen ulostulon suurin nopeus on yleensä 150 RPM / min -180 kierr./min, lähtönopeus on suurempi, lähtövääntömomentti on pieni, prosessin käytössä voi helposti ylittää moottorin maksimivääntömomentin, joten Tällaisten ilmiöiden toiminta usein ilmenee moottorin liekin nopeuden vähenemisenä tai moottorin ulostulonopeuden lisääntyessä moottorin suuremmalle vaurioitumiselle. Erityisesti monet valmistajat laajenevat leikkausleveyden ja leikkurin halkaisijan kasvun myötä, tuotannon nopeus kasvaa, mikä johtaa usein sähkökatkoksiin, kun taas yleinen bensiinimoottorikäyttöinen mikrokoneistuskone on vähentynyt markkinoilla.
Ketju on helppo venyttää ja murtua, koska tuotos lähetetään ketjulla.
